□外来务工者在铁路工作人员的指挥下，有秩序地进入站台

□武警官兵在火车站值勤

□地铁出口人流如潮

   本报记者蒋颖陈鑫通讯员陶利平王刚摄影金鑫

　　随着新春佳节的临近，春运客流高峰如期而至。据上海春运指挥部预计，2005年春运全市省际旅客流量将首次突破2000万人次，市内交通也将达到47860万人次的客流压力。

　　为了保证市民节日出行、外来人员的安全返乡，交通部门各个环节的工作人员连日来加班加点。铁路上海站组建了机关突击队、公路客运票务平台的职工每天工作18小时……在保障春运安全通畅的背后，交通、交管部门工作者付出了艰辛的劳动。铁路上海站机关突击队抢险应急

　　“寒流来了，为了保证旅客安全，现在要让大家进场排队等候购票。”晚上7时，虹口体育馆大门随着现场指挥官的口令缓缓打开，准备彻夜排队的旅客提前进场等候。可是白天工作的铁路工作人员已经下班，现场靠谁来维持秩序？就在关键时刻，铁路机关突击队的10名机关工作人员赶来，一干就是17个小时。

　　火车站南广场东面进口和应急售票厅外人流湍急，突击队的10名男职工用身体筑起了第一道防线。夜间停车库临时候车区启用，他们又立刻赶到那儿，从晚上7时至凌晨1时，在寒风刺骨的夜里承担客流疏导任务。

　　在记者采访中，机关突击队获得了一致的好评：“突击队就是应急队，突击队就是抢险队。”突击队员金大勇家住浦东国际机场附近，因为每天工作到凌晨不得不借住亲戚家；老队员冯金涛快要退休了，却仍然坚守岗位：“我虽然年纪大，可身体好，春运需要人，这个时候不能离开。”随着春节临近，客流高峰如期而至，这支由100余名机关工作人员组成的铁路上海站机关突击队又将投入到新的“战斗”中。公路客运票务平台每天持续工作18小时

　　“每天8时30分准时上班，到第二天凌晨两三点下班，联系票源、确认订单和后台工作、计划流程，每项工作我只要有空就做。”上海公路客运票务平台今年首次投入春运订票，工作人员王小姐告诉记者，为了当天答复市民订票，他们每天都有六七个人要这样持续工作18小时，其中包括公司老总、主管及相关员工，而这种情况从1月25日至2月1日已持续了一周。

　　记者从本市陆上运输管理处获悉，公路长途客运票务平台年初正式运作以来，已形成以十大客运站为依托，网上、电话订票为手段，连锁门店加盟的公路客运售票网络，改变了往年春运期间分散购票、人流拥堵的状况。家住浦东、要买沪太路巴士客运站车票的市民，已经不必过江，只要在浦东白莲泾客运站就能买到票。

　　统计显示，1月初通过联网售票系统出票仅2.2万张，到1月底，每天出票达8万张左右。一个月来，公路长途客运票务网出票数达132万张，90％的旅客对长途客运设施改善表示满意；76％的旅客对今年实施联网售票，减少往返、带来方便表示赞赏。轨道交通行路中充满人情味

　　上海火车站站是今年地铁春运工作的重头戏，根据历年春运工作的经验，今年的地铁春运充满了人情味。工作人员的细致工作，为返乡的民工提供了更多的便利。

　　1月21日傍晚，申城飘起小雪，大量等待返乡的民工在地铁火车站站厅避寒，大约有二三千人滞留车站。为了让他们安心躲风避雨，又不影响其他乘客通行，车站特意合理划分区域供乘客避寒、等火车，值班站长和服务人员加强巡视，维持好车站的秩序，使这些返乡的民工感受到了寒风中的暖意。

　　春运期间，由于客流上升，亲人走散的事也经常发生，在第一时间内帮助乘客找到亲人也成了车站一项人性化的服务措施。1月30日下午，一位外地女子带着八九个月大的孩子匆匆找到工作人员称自己与丈夫走散，而再过一小时火车就要开了。工作人员立即与调度所联系在全线范围内进行广播寻找，工作人员还将这名男子容貌特征向各车站值班员描述，让他们多加巡视，尽快使这位乘客与家人团聚。经过半小时的寻找，终于使一家人顺利登上了返乡的火车。

　　据记者了解，自1月25日春运客流高峰开始，全站服务人员5时到站，运营结束后23时清场下班，确保运营时间服务人员充足。

　　此外在轨道交通三号线虹桥路站，“轮椅送行”的便民服务已经展开。车站将站内的轮椅置于站台层残疾人电梯口，当有行动不便的乘客需要帮助时，服务人员会为其提供轮椅代步的特别服务。交巡警部门快速疏导周边交通秩序

　　为确保春运道路交通畅通、有序、安全，日前，本市交巡警部门开展严查超载、酒后驾车等一系列行动，轨道交通二号线延伸段、中环线相关道路的安全问题也受到高度重视。此外，上海火车站、各个春运长途汽车客运站点周边交通秩序也进行重新疏导。

　　由于此次春运期间面临巨大的车流和客流量，新客站、长途客运站周边道路将经受考验。据闸北区交巡警支队政工科仓定骏科长介绍，为方便客运总站车辆进出，支队将恒丰路桥（斜拉桥）东侧便道的掉头车道更换为左转车道。更改后，客运车辆可以直接驶入沪太路向北行驶。同时，支队完善各个春运点周边的路政设施，调整、优化新客站及周边地区交通组织：将沪太路长途客运站门前的固定中心护栏调整为可移动式护栏，同时将沪太路（芷江西路－中山北路）段中心隔离岛调整为中心护栏，增辟一条车道；撤销新客站南北广场、青云路、汾西路等停车场，对沪太路（恒丰路－中山北路）、沪太路（恒丰路－中华新路）、共和新路（永兴路－柳营路）及长途客运总站周边等路段实施非机动车道改机动车道措施。

　　二中队队长朱文勇告诉记者，除了支队组织机动警力、24小时覆盖春运高峰站点、加强高峰时段的排堵疏导外，中队民警也来到新客站南北广场及周边道路对无证人力车、残疾车、摩托车非法载客现象加大打击力度。截至目前，该支队已收缴处罚违法车辆500余辆次，抄告违法停放车辆2200余辆。同时，通过对9座以上客运车辆安全检测，共发放“春运车辆临时检验合格证”852张。武警官兵火车站每天值勤17小时

　　从铁路上海站正式进入春运起，驻铁路上海武警二支队三中队官兵便开始承担起保障春运安全的工作。

　　据了解，春运期间火车站地区每天的人流量在20万人左右，武警三中队官兵每天从8时值勤直至次日凌晨1时，成为火车站治安维护的重要力量。值勤期间，官兵们把为困难旅客服务作为份内事。据统计，到目前为止，该中队官兵共为困难旅客服务1000余次，助人为乐的事迹更是不胜枚举。面对车票“黄牛”的贿赂，官兵们坚决维护自身形象，并协助有关部门严厉打击票贩子。